METAR-TAF
Lotnisko :
Kansas City
Acapulco
Anchorage
Atlanta
Belize City
Bermudy
Boston
Calgary
Caracas
Chicago
Churchill
Curaçao
Dallas / Fort Worth
Denver
Edmonton
Fairbanks
Fort-de-France
Gwatemala
Halifax
Hawana
Houston
Indianapolis
Iqaluit
Juneau
Kansas City
Kingston
Las Vegas
Los Angeles
Meksyk
Miami
Minneapolis
Montreal Trudeau
Nassau
Nowy Jork / LaGuardia
Nowy Orlean
Ottawa
Pittsburgh
Pointe-à-Pitre
Port of Spain
Québec
Resolute
Salt Lake City
Salwador
San Francisco
San Juan
Saskatoon
Seattle / Tacoma
Sint Maarten
St. John's
Tegucigalpa
Thule
Toronto
Vancouver
Waszyngton
Winnipeg
Yellowknife
Ameryka Północna
Alabama
Alaska, Anchorage
Alaska, Anchorage Fairbanks
Alaska, Kolumbia Brytyjska
Alberta
Ameryka Południowa
Arizona
Arkansas
Bahamy
Belize
Bermudy
Dakota
Delaware
Dominikana
Floryda
Georgia
Gwatemala
Haiti
Honduras
Idaho
Illinois
Indiana
Iowa
Jamajka
Jukon
Kalifornia, Los Angeles, San Diego
Kalifornia, północ
Kalifornia, południe
Kansas
Karolina Północna
Karolina Południowa
Kentucky
Kolorado
Kolumbia Brytyjska
Kostaryka
Kuba
Luizjana
Małe Antyle
Manitoba
Maryland
Meksyk
Meksyk, północny wschód
Meksyk, północny zachód
Meksyk, południowy zachód
Meksyk, wschód
Michigan
Minnesota
Missisipi
Missouri
Montana, wschód
Montana, zachód
Morski prowincja
Nebraska
Nevada
Nikaragua
Nowa Anglia
Nowy Jork
Nowy Meksyk
Nunavut
Nunavut, Ziemia Baffina, Ziemia Ellesmere'a
Ocean Arktyczny
Ohio
Oklahoma
Ontario, północ
Ontario, południe
Oregon
Panama
Pensylwania
Północny Atlantyk
Północny Spokojny
Południowy Spokojny
Portoryko
Quebec
Quebec, południe
Salwador
Saskatchewan
Teksas, południe
Teksas, wschód
Teksas, zachód
Tennessee
Terytoria Północno-Zachodnie
Trynidad i Tobago
Utah
Waszyngton
Wenezuela
Wirginia
Wisconsin
Wyoming
Port lotniczy Kansas City Kansas City, Missouri, Stany Zjednoczone
Szerokość geograficzna: 39-17-50N, Długość geograficzna: 094-43-50W, wysokość: 312 m
Aktualna obserwacja pogody Raport powstał 54 minut temu, godzina 10:53 UTC
Wiatr 12 kt od zachodnio-południowy zachód w porywach dochodzący do 20 kt
Temperatura 13 °C
Wilgotność 77 %
Ciśnienie 996 hPa
Widzialność: 16.1 km
Mało chmury na wysokości 3100 ft Mało chmury na wysokości 4300 ft Zachmurzenie całkowite na wysokości 5000 ft
słaby deszcz
METAR: KMCI 181053Z 24012G20KT 10SM -RA FEW031 FEW043 OVC050 13/09 A2942 RMK AO2 RAB51 SLP959 P0000 T01330094 $
czas: 05:47 (11:47 UTC) Prognoza Raport powstał 27 minut temu, godzina 11:20 UTC
Prognoza ważna od 18 godzina 12 UTC do 19 godzina 12 UTC
Wiatr 15 kt od zachód
Widzialność: 9.7 km
Rozproszone chmury na wysokości 2500 ft Zachmurzenie całkowite na wysokości 3500 ft
słaby przelotny opad deszczu
Przejściowo
Wiatr 25 kt od zachodnio-północny zachód w porywach dochodzący do 40 kt
Widzialność: 8.0 km
Zachmurzenie całkowite na wysokości 1500 ft
słaby przelotny opad deszczu
Od 18 godzina 1300 UTC
Wiatr 12 kt od zachodnio-północny zachód w porywach dochodzący do 23 kt
Widzialność: 10 km
Rozproszone chmury na wysokości 3500 ft Zachmurzenie całkowite na wysokości 10000 ft
Od 18 godzina 1700 UTC
Wiatr 23 kt od zachodnio-północny zachód w porywach dochodzący do 40 kt
Widzialność: 10 km
Przerywane chmury na wysokości 5000 ft
Od 19 godzina 0100 UTC
Wiatr 15 kt od północny zachód w porywach dochodzący do 25 kt
Widzialność: 10 km
Mało chmury na wysokości 5000 ft Rozproszone chmury na wysokości 25000 ft
Od 19 godzina 0600 UTC
Wiatr 11 kt od zachodnio-północny zachód
Widzialność: 10 km
TAF: KMCI 181120Z 1812/1912 26015KT 6SM -SHRA SCT025 OVC035 TEMPO 1812/1813 29025G40KT 5SM -SHRA OVC015 FM181300 29012G23KT P6SM SCT035 OVC100 FM181700 29023G40KT P6SM BKN050 FM190100 31015G25KT P6SM FEW050 SCT250 FM190600 30011KT P6SM SKC
Obserwacja i prognoza pogody dla ponad 4000 lotnisk (raport METAR i TAF).
Dostępne stacje oznaczono żółtymi i czerwonymi punktami na mapie.
Najedź kursorem aby zobaczyć nazwę stacji.
Kliknij aby zobaczyć obserwacje i prognozy pogody.
Aby zmienić mapę: kliknij na zielony przycisk z czarnym krzyżykiem, aby powiększyć; na zielony przycisk z myślnikiem, aby pomniejszyć; na zielone strzałki, aby przejść do map sąsiednich.
