Strona główna
METAR-TAF:

METAR-TAF

Lotnisko :

Port lotniczy Banja Luka

Banja Luka, Bośnia i Hercegowina

Szerokość geograficzna: 44-47N, Długość geograficzna: 017-13E, wysokość: 156 m

Aktualna obserwacja pogody

Raport powstał 30 minut temu, godzina 00:00 UTC
Wiatr 2 kt z kierunków zmiennych
Temperatura 5°C
Wilgotność 100%
Ciśnienie 1009 hPa
Widzialność: 0500 m
mgła,

METAR: LQBK 250000Z VRB02KT 0500 R16/0550D FG VV002 05/05 Q1009 NOSIG

czas: 02:30 (00:30 UTC)

Prognoza

Raport powstał 1 godzina i 30 minut temu, godzina 23:00 UTC
Prognoza ważna od 25 godzina 00 UTC do 25 godzina 24 UTC
Wiatr 2 kt z kierunków zmiennych
Widzialność 10 km lub więcej
Rozproszone chmury na wysokości 1000 ft
Przerywane chmury na wysokości 2500 ft
Przejściowo
od 25 godzina 00 UTC do 25 godzina 07 UTC
Widzialność: 2000 m
Przerywane chmury na wysokości 300 ft
zamglenie
Prawdopodobieństwo 30% :
Przejściowo
od 25 godzina 00 UTC do 25 godzina 06 UTC
Widzialność: 0200 m
na wysokości 100 ft
mgła
Prawdopodobieństwo 30% :
Przejściowo
od 25 godzina 14 UTC do 25 godzina 20 UTC
Wiatr 10 kt od wschód
Widzialność: 4000 m
Mało chmury na wysokości 3000 ft, Cumulusy wypiętrznone.
Przerywane chmury na wysokości 3000 ft
przelotny opad deszczu
Prawdopodobieństwo 40% :
Przejściowo
od 25 godzina 21 UTC do 25 godzina 24 UTC
Widzialność: 2000 m
Przerywane chmury na wysokości 500 ft
zamglenie,

TAF: LQBK 242300Z 2500/2524 VRB02KT 9999 SCT010 BKN025 TX14/2513Z TN04/2505Z TEMPO 2500/2507 2000 BR BKN003 PROB30 TEMPO 2500/2506 0200 FG VV001 PROB30 TEMPO 2514/2520 08010KT 4000 SHRA FEW030TCU BKN030 PROB40 TEMPO 2521/2524 2000 BR BKN005

Obserwacja i prognoza pogody dla ponad 4000 lotnisk (raport METAR i TAF).

Dostępne stacje oznaczono żółtymi i czerwonymi punktami na mapie.

Najedź kursorem aby zobaczyć nazwę stacji.

Kliknij aby zobaczyć obserwacje i prognozy pogody.

Aby zmienić mapę: kliknij na zielony przycisk z czarnym krzyżykiem, aby powiększyć; na zielony przycisk z myślnikiem, aby pomniejszyć; na zielone strzałki, aby przejść do map sąsiednich.


METAR-TAF: